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tan
2006-08-04 21:43:52
tan@bjdivers.org
主题:我国第一个7000米超深度载人潜水器明年下水
内容:
2006-4-25 9:01:29  文章来源:新华网


水下潜深7000米承受700个大气压连续工作7小时

国家“十五”863计划重大专项“7000米载人潜水器”第一副总工程师崔维成今天在“中国大洋资源研究开发15年成果展”上说:“我国自主研发的‘7000米载人潜水器(简称7000米HOV)’目前已进入总装阶段,明年即可下水深潜。”

在酷似一头小鲸鱼的HOV模型面前,崔维成演示了深潜器无动力下潜的原理。“它有两个配重块和一个压水舱。当需要下潜时,压水舱注水,开始下潜;当需要在水中悬停时,它抛出一个配重块。如果此时启动动力装置,HOV便可以开始工作;当需要上浮时,它抛出第2个配重块,同时向压水舱加入空气,排出海水,就可以上浮。”崔维成说,这种设计是为了尽量节省蓄电池的能量,使7000米HOV在水下连续工作时间可长达7个小时。

崔维成向记者介绍,目前世界上可用的载人深潜器总共有5台,分别是日本的“深海6500”号、美国的“阿尔文”号、法国的“鹦鹉螺”号、俄罗斯的“和平”号及“密斯特”号。它们的最大深潜深度只有6500米。相对而言,我国即将投入使用的7000米HOV具有更深的下潜能力,意味着它将在水下承受700个大气压的压力。

更值得一提的是,我国的7000米HOV具有独一无二的“针对作业目标稳定的水中悬停定位能力”,而其它深潜器在作业时都需要找一个固定的支点才能开始工作,这无疑是世界深潜器领域的一大技术进步。

由于这是我国第一个超深度载人深潜器,项目组对于潜航员的人身安全也予以充分考虑。崔维成说:“我们在设计载人部分时,与负责‘神六’宇航员安全保障系统的专家进行了多次沟通交流。我们的载人球壳是钛合金的,其中装配了生命支持系统和两套氧气供给系统,力求万无一失。” (向杰)
新手aa
2006-08-06 14:15:10
跟贴:我有一个同学,2001年的时候,号称是我国第一位乘坐美国“阿尔文”载人潜水器下潜到2500米深的海底进行实地考察的中国科学家。。厉害吧:)他还写了一本书,叫《深海科考探险日记》。。。

我很喜欢和他一起吃饭的时候,看他电脑里的海底照片。。。。。。。。
tan
2006-08-07 00:53:17
tan@bjdivers.org
跟贴:aa谢谢推荐,我在网上找到了该书,先定一本看看.
tan
2006-09-10 03:29:23
tan@bjdivers.org
跟贴:aa您好

书看完了,很有意思,谢谢您的推荐.另外方便时替我向他问好,先谢了.
新手aa
2006-09-11 10:54:37
跟贴:tan教:
如果,他要是知道我帮他找了一个fans,他肯定会很得意的:)
十一,我们就可以碰到了,我们要一起出去玩。我会带话给他。
噢,对了,我会千方百计地诱惑他去潜水,如果成功的话,我就会有一个很可靠的潜伴了:)我就可以不用害怕了。。。。。。

预祝你十一快乐!
tan
2006-09-12 22:55:54
tan@bjdivers.org
跟贴:请您告诉他,光得意是不行的,如果我们大家有机会能在一起潜水就会更好了。十一快乐,另外等着看您们的游记。
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